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鼎強(qiáng)纖維素纖維案例--【四川】成渝客專
作為“十一五”國家重點鐵路建設(shè)項目,成渝鐵路客運(yùn)專線是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)中,“滬—漢—蓉快速客運(yùn)通道”的重要組成部分,西端與西(安)成(都)、成綿樂客運(yùn)專線相連,東端連接渝萬、渝黔鐵路,將進(jìn)一步溝通渝蓉兩個特大中心城市以及沿線城市密集帶,是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合交通網(wǎng)的骨架和成渝地區(qū)對外快速客運(yùn)通道。
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鼎強(qiáng)案例-宿淮鐵路
宿淮鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和鐵道部“十一五”規(guī)劃的重要項目之一,是我國實施“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”能源戰(zhàn)略的重要交通運(yùn)輸通道。線路位于蘇皖兩省北部,西起京滬鐵路符離集站引出,正線全長210公里,該線設(shè)計為國家Ⅰ級鐵路,單線,內(nèi)燃機(jī)車牽引,預(yù)留電氣化條件,是一條以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)的區(qū)域性鐵路干線。工程投資概算總額49.3億元,由鐵道部、安徽省、江蘇省共同出資建設(shè)。...
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鼎強(qiáng)案例-哈大高速鐵路
哈大高速鐵路(哈大客運(yùn)專線)是國家“十一五”規(guī)劃的重點工程,是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)中京哈客運(yùn)專線的重要組成部分,是我國目前在最北端的嚴(yán)寒地區(qū)設(shè)計建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的一條高速鐵路,2012年12月1日正式開通運(yùn)營,全長921公里。哈大高鐵建設(shè)中采購了鼎強(qiáng)纖維素纖維
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鼎強(qiáng)-京石客運(yùn)專線
京石客運(yùn)專線,是中國“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)中京廣客運(yùn)專線的組成部份,正線全長281公里,設(shè)計速度350公里/小時,初期運(yùn)營最高速度310公里/小時,投資估算總額為438.7億元,共設(shè)北京西、涿州東、高碑店東、保定東、定州東、正定國際機(jī)場、石家莊新客站7個車站。2008年10月7日開工建設(shè),2012年7月25日,京石客運(yùn)專線全線鋪軌完成,初期運(yùn)行最高速度為310公里/小時,2012年12月26日正式通...
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