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鼎強(qiáng)鋼纖維案例--【甘肅】蘭州黃河西固大橋合龍
9月21日，由中交集團(tuán)二航局承建的蘭州西固黃河大橋勝利合龍。這是西北地區(qū)在黃河上跨度最大、塔身最高的斜拉橋，也是甘肅省首座高速公路斜拉橋，大橋建成后將為黃河蘭州段新添一道亮麗風(fēng)景。作為西固黃河大橋鋼纖維的供應(yīng)商，武漢中鼎為之自豪，高質(zhì)量地完成銑削型鋼纖維的批量供貨任務(wù)。 西固黃河大橋是蘭州南繞城高速公路重點(diǎn)控制性工程，跨越黃河、蘭新鐵路和109國(guó)道，穿越蘭州二級(jí)水源...
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鼎強(qiáng)聚丙烯纖維案例--【福建】廈漳項(xiàng)目部西溪主橋
5月23日，廈漳項(xiàng)目部西溪主橋主梁鋼混結(jié)合段416.5方C55采購(gòu)了鼎強(qiáng)聚丙烯纖維混凝土成功澆筑完成。
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鼎強(qiáng)增韌增粗鋼纖維案例--【福建】螺洲大橋
螺洲大橋——全國(guó)跨徑最大的三塔自錨式懸索橋，采購(gòu)了鼎強(qiáng)增韌增粗鋼纖維。螺洲大橋位于南臺(tái)島與閩侯青口組團(tuán)間，橫跨烏龍江江面。 螺洲大橋被烏龍江北、中、南汊水域分成4個(gè)部分，所以整個(gè)工程北起南臺(tái)大道螺洲立交修建終點(diǎn)處(北接線工程)，包了括北汊橋梁、龍祥島立交、中南汊橋梁及南接線省道203線立交等幾部分，跨水域長(zhǎng)度累計(jì)達(dá)3.5公里。烏龍江河道具有南淺北深的特點(diǎn)，因而北汊橋梁是...
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鼎強(qiáng)聚丙烯腈纖維案例--【安徽】銅陵長(zhǎng)江大橋
銅陵長(zhǎng)江大橋即銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋 ，采購(gòu)了鼎強(qiáng)聚丙烯腈纖維。銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋?yàn)榘不帐?008年“861”計(jì)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是京福高鐵安徽段項(xiàng)目的一個(gè)控制性工程，同時(shí)還是合肥-廬江-銅陵鐵路和銅陵至巢湖高速公路的過(guò)江通道。 功能設(shè)計(jì)中作為一座公鐵兩用橋，上方按雙向六車道建設(shè)一條銅陵通往無(wú)為至巢湖的高速公路，路面寬33.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里;下方按四條鐵路復(fù)線建設(shè)，其中，京福高...
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- 2017-10-20 看了這個(gè)，大概了解混凝土聚丙烯纖維配合比。
- 2019-04-26 信息量很大！添加玄武巖纖維的瀝青混凝土壽命與未加纖維的區(qū)別。
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