初步的應(yīng)用研究證明，連續(xù)玄武巖纖維復(fù)合材料的筋又是一種替代碳纖維、芳綸等連續(xù)纖維復(fù)合材料筋的新型建筑材料，可主要用于代替鋼筋，用于環(huán)境條件嚴(yán)酷的混凝土中，根本解決鋼筋銹蝕問題，提高混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通運輸量得到了迅速提高，尤其是高速公路運輸，但是隨著車輛運輸載重的增加，原來設(shè)計基礎(chǔ)上的公路已經(jīng)不能滿足使用性能的要求，路面出現(xiàn)裂滾，凹陷，甚至出現(xiàn)斷裂，大大影響了交通安全運行，同時對人們的生命安全構(gòu)成了威脅，面對這種狀況，土工格柵的成功設(shè)計和實際應(yīng)用，改變了這種現(xiàn)狀，提高路面的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的同時，降低了公路修補(bǔ)的成本。

玄武巖連續(xù)長絲是將玄武巖纖維熔融后經(jīng)過紡絲制的，玄武巖連續(xù)長絲具有優(yōu)良的機(jī)械性能抗拉強(qiáng)度優(yōu)于 E 玻纖，溫度適應(yīng)性強(qiáng)，可使用范圍在一 267 ? 700 ℃ ，耐酞、堿和水，與復(fù)合材料間具有優(yōu)良的親和性，可以適用各種的復(fù)雜的環(huán)境中，是一種新型的高性能纖維。

在道路施工領(lǐng)域的應(yīng)用。采用土工格柵對路面進(jìn)行加盤處理，已經(jīng)成為道路建設(shè)的一個研究方向。土工格柵的主要作用是抗疲勞開裂、耐高溫車轍、抗低溫縮裂、延緩反射裂縫等。所以在高等級公路、大橋橋面、市政道路及機(jī)場路面等要求較高的道路工程廣泛應(yīng)用。目前，土工格柵材料主要是玻璃纖維和塑料兩大類。玄武巖纖維及其土工材料的各方面性能均好于以上兩種材料，主要優(yōu)點是：抗拉強(qiáng)度高、延伸率好；無長期蠕變；熱穩(wěn)定性好；與瀝青混合料的相容性強(qiáng)；理化穩(wěn)定性好；耐低溫性好等。

鼎強(qiáng)16年專業(yè)生產(chǎn)廠家,玄武巖纖維、玄武巖纖維價格、產(chǎn)品符合國標(biāo)行標(biāo),經(jīng)得起第三方專業(yè)檢測,熱線：027-86626473

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