近幾年來(lái)，隨著石油、鋼材等不可再生資源的加速消耗，使得資源開(kāi)發(fā)變得愈加緊張，按照當(dāng)今的開(kāi)采及耗損量，保守估計(jì)，石油及鋼材只能維持30～50年。因此，開(kāi)發(fā)可替代鋼材的材料顯得尤為重要。在50年代末，就有人提出以石代鋼的想法，自70年代，玄武巖纖維的成功研發(fā)，使得這一想法得以實(shí)現(xiàn)。

玄武巖纖維具有力學(xué)性能佳，耐高溫性能好，化學(xué)性能穩(wěn)定，生產(chǎn)過(guò)程環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。玄武巖纖維復(fù)合材料的性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)比鋼材優(yōu)異，而其重量卻遠(yuǎn)小于鋼材，將其應(yīng)用于汽車上，可以大大的減輕汽車的負(fù)重，從而降低能源消耗，而其性能又能得以極大的提升。玄武巖纖維制品具有可自然降解性，與環(huán)境相容性好的優(yōu)點(diǎn)，既符合汽車材料向著高性能發(fā)展的要求，也符合國(guó)家對(duì)于汽車材料綠色環(huán)保的要求，在汽車行業(yè)中有著良好的應(yīng)用前景。

玄武巖纖維的優(yōu)異特性

力學(xué)性能

玄武巖纖維的密度為2.5~2.7g/cm3，拉伸強(qiáng)度為3000~3500MPa,彈性模量為100~150GPa,斷裂伸長(zhǎng)為3.2%,莫氏硬度為6.5~7.5°,因此它具有優(yōu)異的耐磨抗拉增強(qiáng)性能加拿大一家公司研制生產(chǎn)的玄武巖連續(xù)纖維其拉伸強(qiáng)度達(dá)到4840MPa,接近于高強(qiáng)碳纖維,而其成本卻遠(yuǎn)低于碳纖維

吸音性能

玄武巖纖維具有優(yōu)異的吸聲性能，將其制品在不同音頻下的吸音系數(shù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)得出，隨著頻率的增加，它的吸聲系數(shù)顯著增加[5]。如選用材料直徑1～3μm的玄武巖纖維制成的(密度為15kg/m3，厚度為30mm)吸音材料，其吸音性能見(jiàn)表1。

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