鋼纖維混凝土因其具有良好的抗裂性、抗彎曲性、耐沖擊性、耐疲勞性的特點，在橋面鋪裝中使用較一般水泥混凝土具有以下幾點優(yōu)勢：

　　第一，減薄鋪裝厚度。鋼纖維混凝土在相同荷載條件下鋪裝厚度可減少30%~50%，這樣既減少了工程量又降低了橋梁恒載。

　　第二，加強橋面鋪裝與伸縮縫的連接強度。橋面伸縮縫是整個橋面的薄弱環(huán)節(jié)，在車輛的行駛過程中，由剛性橋面過度到柔性伸縮縫再到剛性橋面，不可避免地產(chǎn)生強烈的震動，震動釋放出的巨大能量對伸縮縫與混凝土連接結(jié)構(gòu)極具破壞性。鋼纖維混凝土因其較強的耐沖擊性保證其與伸縮縫連接鋼筋牢固粘結(jié)，使伸縮縫發(fā)生的變形、位移、或翹曲都較小，大大提高了伸縮縫的使用壽命。

　　第三，延長了橋面的使用壽命。在重交通荷載作用下，鋼纖維混凝土橋面開列要比普通混凝土緩慢得多，其橋面裂縫寬度小，不連續(xù)開列后延性仍很好，混凝土剝落、坑槽現(xiàn)象很少。這都有利于橋面和橋梁的使用壽命，改善了車輛的行駛條件。