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中交西寶客專制梁場采購了鼎強聚丙烯纖維。
西寶客運專線(Xi'an-Baoji High-speed Railway)又名西寶高鐵,西安至寶雞客運專線位于陜西省“一線兩帶”經(jīng)濟發(fā)展區(qū)主軸。西寶高速鐵路專線對寶雞經(jīng)濟發(fā)展有重大意義,是中國中長期鐵路規(guī)劃中10條客運專線中徐蘭客運專線(徐州-鄭州-西安-寶雞-蘭州)最先開工鄭西客運專線的延長段。鄭西客運專線采用的是先進的無砟軌道技術(shù)鋪設(shè),設(shè)計時350公里/小時。西安至寶雞客運專線,是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”[10] 快速客運網(wǎng)徐蘭客運專線的組成部分,是在建鄭西客運專線向西伸延段。西安至寶雞客運專線建成,可實現(xiàn)隴海鐵路客貨分線運行,客運輸送能力將達到單向1.19億人/年以上,貨運輸送能力將達到1億噸/年以上,能夠完全滿足當前及今后一個時期發(fā)展需要,對于擴大東西鐵路通道能力、完善西部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重要意義。
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