在凍融交替環(huán)境下，研究了道面聚丙烯腈纖維混凝土的抗凍性能，結(jié)果表明，采用高效減水劑的Ｃ４５組試件，經(jīng) ３００次凍融循環(huán)，摻有 ０.１０％纖維的試件比未添加試件質(zhì)量損失率要高，試件 Ａ—２、Ａ—３抗壓強(qiáng)度與抗彎強(qiáng)度均比凍融前要高。采用普通減水劑的 Ｃ５５組試件，經(jīng) １８０次凍融循環(huán)，未添加纖維試件 Ａ— ０質(zhì)量損失率要高與添加的試件，經(jīng) ３００次凍融循環(huán)，摻加纖維的 ３個(gè)試件質(zhì)量損失率相差較小，相對(duì)動(dòng)彈性模量均大于 ９３０％，且抗壓強(qiáng)度均出現(xiàn)下降，抗折強(qiáng)度均比未添加試件的要高，循環(huán) ２５０次，試件 Ａ— ０已破壞嚴(yán)重。ＳＥＭ照片表明，纖維表面平行刻痕非常多，有大量水化產(chǎn)物附著在上面，纖維空間網(wǎng)狀協(xié)調(diào)效應(yīng)得到充分發(fā)揮。摻入高效減水劑的混凝土抗凍融性能要好于普通減水劑。

  北方地區(qū)，渠道襯砌通常為素混凝土薄板結(jié)構(gòu)，易出現(xiàn)裂縫，引起凍脹。當(dāng)發(fā)生凍害后，造成表面剝落，影響混凝土使用性能。在我國西北和東北嚴(yán)寒地區(qū)，凍融交替作用是造車混凝土常見破壞因素。在寒冷地區(qū)，抗凍性是評(píng)價(jià)混凝土久性能的重要指標(biāo)，通常用于表示混凝土抗凍融循環(huán)作用的能力。

  混凝土結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)行與混凝土抗凍融特性有密切關(guān)聯(lián)，在混凝土工程應(yīng)用過程中，通過提添加一些纖維提高其抗凍融特性。混凝土早期抗開裂性能通過添加聚丙烯腈纖維可得到有良好改善，研究混凝土抗凍性，提高其使用壽命已成為人們非常關(guān)注的問題。

  纖維混凝土實(shí)質(zhì)屬于復(fù)合材料，混凝土和微細(xì)纖維界面的作用非常重要，在混凝土中，界面結(jié)合的優(yōu)劣對(duì)微細(xì)纖維發(fā)揮的作用有直接影響。圖 １０為聚丙烯腈纖維混凝土 ＳＥＭ 照片，可以看出：在纖維表面，平行刻痕非常多，大量水化產(chǎn)物附著在上面，混凝土和纖維粘結(jié)力有效得到提高，纖維空間網(wǎng)狀協(xié)調(diào)效應(yīng)得到充分發(fā)揮，在凍融循環(huán)下，能阻止混凝土裂縫的生成、繁衍。本實(shí)驗(yàn)聚丙烯腈纖維重量為 ８７６０５０根 ／ｇ，且根數(shù)龐大，纖維間距為０.５６ｍｍ。纖維分散較好，纖維阻裂效應(yīng)顯著，使得混凝土凍脹開裂得到有效地抑制。

  聚丙烯腈纖維是一種抗裂強(qiáng)度高，分散效果好，混凝土摻量為每立方米0.5-1.0kg。應(yīng)用領(lǐng)域有：橋梁工程、道路工程、水利港口工程、建筑工程、隧道地鐵工程、機(jī)場工程等等。

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