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纖維主要工程用途

文章出處:武漢中鼎責任編輯:武漢中鼎人氣:-發(fā)表時間:2014-11-16 18:00【


  抗裂、耐磨要求高的市政、高等級公路路面、橋面、防護欄,車間地坪,停車場等工程,能夠將路面使用壽命提高5-10年。
飛機場跑道,停機坪路面工程可以成倍的提高路面耐沖擊和耐磨性能,減少接縫部位由于破裂而產(chǎn)生的碎片,避免小碎片被發(fā)動機吸入的隱患,提高飛機的安全。
  立交橋,橋墩等主體結構工程,防止早期開裂,提高構件的韌性,增強其抗沖擊,抗震能力。
  水利水電工程中的面板壩、瀉洪道、導流孔等抗?jié)B,抗沖擊要求高的混凝土澆注工程。
  大大減少隧道、地鐵、礦井的頂部和墻面的噴射混凝土回彈,脫落率不超過10%。降低噴射混凝土或砂漿的使用成本。
用于港口、碼頭、河道、軍事防護工程可以提高抗沖擊能力和抗疲勞能力,防止開裂和滲水。
  水廠、污水池、地下室、蓄水池、游泳池、屋頂、渠道的防水和防滲。
用于房建工程的內外墻砂漿抹面,可防止因溫度變化引起的開裂。
使用步驟
  1、據(jù)每次攪拌混凝土的方量,按照配合比要求(或建議摻量)正確計量每次加入纖維的重量。
  2、砂石料備好后,將纖維加入。建議使用強制式攪拌機。
  3、將集料連同纖維一起加入攪拌機,應保證纖維加在集料之間,干拌30-60秒左右,加入水泥和水,濕拌30-60秒左右,使纖維充分分散。
  4、攪拌完成后隨機取樣,如纖維已均勻分散成單絲,則混凝土可投入使用,如果仍有成束纖維則延長攪拌時間2030秒,即可使用。
  5、加入纖維的混凝土同普通混凝土施工及養(yǎng)護工藝相同。


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