【玄武巖纖維】演繹實力派

玄武巖纖維在汽車上的應(yīng)用.增強纖維是汽車摩擦材料的一個重要組成部分，纖維的選用對摩擦材料的磨損性能有著重要影響。目前汽車用摩擦增強材料主要有鋼纖維、礦物纖維、玻璃纖維、有機纖維及耐高溫聚合物纖維等。但是其使用都或多或少的存在一些問題，如石棉粉塵嚴(yán)重污染環(huán)境，有致癌作用，直接危害人類健康，現(xiàn)在已被限制使用;使用時容易產(chǎn)生低頻噪音;而玻璃纖維材料的磨損大，涉水性不良，噪聲高;碳纖維生產(chǎn)的增強材料性能優(yōu)異;其他的纖維增強材料，有的浸潤性不佳，有的制造工藝復(fù)雜。

玄武巖纖維不僅強度高、熱穩(wěn)定性好、不易損傷對偶、磨損低、摩擦系數(shù)穩(wěn)定，而且價格適宜。玄武巖纖維的材料密度適中，其拉伸強度與玻璃纖維相當(dāng)，且玄武巖纖維增強摩擦材料的耐磨性高于石棉纖維、鋼纖維和玻璃纖維。通過對玄武巖短切纖維增強制動片的性能檢測，認(rèn)為其具有高溫摩擦系數(shù)穩(wěn)定、熱衰退小和制動噪音低等特點，適合作為摩擦材料的主增強材料。該材料有利于解決傳統(tǒng)汽車制動器出現(xiàn)的“熱衰退”現(xiàn)象，進而減少交通事故的產(chǎn)生。西班牙GALFER公司已成功開發(fā)以玄武巖纖維作為主增強纖維來生產(chǎn)的1052系列摩托車剎車片。因此，玄武巖纖維應(yīng)用于摩擦增強材料既有利于增加汽車摩擦材料的壽命，提高摩擦材料的使用溫度，又能解決當(dāng)前摩擦材料的存在的各種不利因素。采用玄武巖纖維制成的耐高溫結(jié)構(gòu)復(fù)合材料，用于汽車制動器、離合器等磨擦增強材料，既為汽車的高速化發(fā)展助力，又有利于提升汽車的安全性能，其開發(fā)具有廣闊的市場前景。

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