1抗拉強(qiáng)度大大提高，增強(qiáng)15%

    2抗壓強(qiáng)度增強(qiáng)15%

    3可改善泛油性，如瀝青用量相同，則空隙率增加38%，有利于提高瀝青混凝土的熱穩(wěn)定性。

    4摻纖維后瀝青混凝土的溫度增加0.5-1.1%，故抗裂變形能力極大提高，可以有效減少路面反射裂紋及溫差收縮應(yīng)力、沖擊破壞等造成的開(kāi)裂。

    5有效改善路面粘接性、穩(wěn)定性、流變性、耐磨性，有效提高抗拉、抗剪、抗壓及抗沖擊強(qiáng)度，可以有效提高路面的抗裂能力，提高路面的質(zhì)量，有效延長(zhǎng)路面的使用壽命。

    6纖維經(jīng)防紫外線(xiàn)處理后，具有較強(qiáng)的抗老化能力，而材料本身具有較強(qiáng)的耐酸堿腐蝕的能力，故耐久性可靠。

    經(jīng)過(guò)分析和研究，采用熱瀝青混凝土纖維鋪覆路面，具有極為明顯的工程效益和社會(huì)效益，一次投入不多而可長(zhǎng)期受益。特別是節(jié)約大量的維修成本，綜合效益明顯，對(duì)公路建筑具有極其重要的意義。