聚丙烯纖維混凝土(Polypropylene Fiber Reinforced Concrete,簡稱PPFRC)是近年來迅速發(fā)展起來的一種優(yōu)良且應(yīng)用廣泛的新型復(fù)合材料。與普通混凝土相比較,聚丙烯纖維混凝土在延性、耐久性、斷裂能、抗沖擊性及耐磨性等方面有更為優(yōu)良的特性。因而,深入研究聚丙烯纖維混凝土的力學(xué)性能,可對其在工程中的實(shí)際應(yīng)用提供理論依據(jù),有著重要的理論意義和實(shí)際意義。 單鳳枝主要進(jìn)行了試驗(yàn)研究工作和理論分析工作。

1、通過聚丙烯纖維混凝土與素混凝的基本力學(xué)性能對比試驗(yàn),研究了聚丙烯纖維對混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度、劈裂抗拉強(qiáng)度、軸心抗壓強(qiáng)度、靜力受壓彈性模量、斷裂能、抗凍性能及抗?jié)B性能等基本力學(xué)性能的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,改性聚丙烯纖維能夠在一定程度上提高混凝土的抗拉強(qiáng)度,明顯改善混凝土的抗裂、抗?jié)B及抗凍性能。 

2、從聚丙烯纖維本身的特性及基體混凝土的特性分析了聚丙烯纖維對混凝土的增強(qiáng)機(jī)理。 

3、在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,探討聚丙烯纖維混凝土在橋面鋪裝中的應(yīng)用。首先,通過對橋面鋪裝的病害進(jìn)行分析,提出改善橋面鋪裝層混凝土的特性是提高鋪裝層耐久性的有效途徑。然后,通過對聚丙烯纖維材料性能的研究,發(fā)現(xiàn)將其運(yùn)用到橋面鋪裝中有著廣泛的應(yīng)用前景。最后,通過對聚丙烯纖維在混凝土中的作用機(jī)理及兩種情況下(聚丙烯纖維混凝土鋪裝層與普通混凝土鋪裝層)接觸層的剪應(yīng)力比較,分析了聚丙烯纖維用在橋面鋪裝中的可行性及優(yōu)越性。