城市化建設(shè)以來，現(xiàn)代工程施工難度和水平也愈來愈高。鋼纖維混凝土技術(shù)作為現(xiàn)代工程施工中的重要一環(huán)，在我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之中得到了廣泛運(yùn)用，尤其是在路橋施工中大展身手。

    近年來，我國城市化得到高速發(fā)展，要求建筑工程質(zhì)量也要進(jìn)一步提升。在一般混凝土中添加一定分量鋼纖維，可以更好地呈現(xiàn)混凝土的拉伸強(qiáng)度以及承載度。一般混凝土成本低，原材料豐富；但具有不可降解性，易破壞斷裂等不足。為此，對(duì)鋼纖維混凝土技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用進(jìn)行深入探討和研究有重要意義。

    鋼纖維混凝土是指在一般混凝土中添加一定鋼纖維，形成的復(fù)合材料。其中鋼纖維由鋼制材料加工而成，屬于長度為 35-150mm的短纖維，主要包括切斷性鋼纖維、剪切型鋼纖維等，有防止混凝土內(nèi)部間隙擴(kuò)大、提高混凝土延性的優(yōu)點(diǎn)。

    鋼纖維混凝土和一般混凝土進(jìn)行有機(jī)融合，會(huì)大大提高建筑工程的安全性與整體性。

（1）據(jù)相關(guān)研究證明，鋼纖維混凝土的承載強(qiáng)度是一般混凝土的 50-100 倍。

（2）鋼纖維混凝土成分與普通混凝土不同，相應(yīng)地，需要的攪拌器材也不同。在鋼纖維混凝土進(jìn)行攪拌時(shí)，一般使用臥軸式攪拌機(jī)，使鋼纖維混凝土能夠以較短的時(shí)間成型且達(dá)到均勻標(biāo)準(zhǔn)。

（3）在對(duì)鋼纖維混凝土進(jìn)行配制時(shí)，要保證其拌合物具有相應(yīng)的稠度，操作中要嚴(yán)格水石的比例含量。（4）此外，鋼纖維混凝土還具有抗沖擊、抗疲勞、抗凍融等特性，相比一般混凝土，對(duì)建筑工程質(zhì)量有更高應(yīng)用價(jià)值。

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