城市化建設以來，現(xiàn)代工程施工難度和水平也愈來愈高。鋼纖維混凝土技術作為現(xiàn)代工程施工中的重要一環(huán)，在我國基礎設施建設之中得到了廣泛運用，尤其是在路橋施工中大展身手。

    近年來，我國城市化得到高速發(fā)展，要求建筑工程質量也要進一步提升。在一般混凝土中添加一定分量鋼纖維，可以更好地呈現(xiàn)混凝土的拉伸強度以及承載度。一般混凝土成本低，原材料豐富；但具有不可降解性，易破壞斷裂等不足。為此，對鋼纖維混凝土技術在道路橋梁施工中的應用進行深入探討和研究有重要意義。

    鋼纖維混凝土是指在一般混凝土中添加一定鋼纖維，形成的復合材料。其中鋼纖維由鋼制材料加工而成，屬于長度為 35-150mm的短纖維，主要包括切斷性鋼纖維、剪切型鋼纖維等，有防止混凝土內部間隙擴大、提高混凝土延性的優(yōu)點。

    鋼纖維混凝土和一般混凝土進行有機融合，會大大提高建筑工程的安全性與整體性。

（1）據(jù)相關研究證明，鋼纖維混凝土的承載強度是一般混凝土的 50-100 倍。

（2）鋼纖維混凝土成分與普通混凝土不同，相應地，需要的攪拌器材也不同。在鋼纖維混凝土進行攪拌時，一般使用臥軸式攪拌機，使鋼纖維混凝土能夠以較短的時間成型且達到均勻標準。

（3）在對鋼纖維混凝土進行配制時，要保證其拌合物具有相應的稠度，操作中要嚴格水石的比例含量。（4）此外，鋼纖維混凝土還具有抗沖擊、抗疲勞、抗凍融等特性，相比一般混凝土，對建筑工程質量有更高應用價值。

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