對(duì)稱傾角梁是德國(guó)學(xué)者提出的一種新型的分析管片力學(xué)性能的試驗(yàn)?zāi)Ｐ?/span>,在歐洲盾構(gòu)法施工隧道的研究中已經(jīng)得到了廣泛認(rèn)可和應(yīng)用。而盾構(gòu)管片是盾構(gòu)法施工隧道的承重主體,因此對(duì)其抗裂性、安全性和耐久性要求很高,但傳統(tǒng)鋼筋混凝土管片自重較大,在運(yùn)輸、安裝過程和運(yùn)營(yíng)階段都可能出現(xiàn)局部開裂、破損現(xiàn)象。單純提高配筋率或局部加固可能由于新拌混凝土工作性能不足,在管片內(nèi)部配筋密集區(qū)域造成混凝土與鋼筋無法形成有效粘結(jié)和降低混凝土保護(hù)層厚度,從而導(dǎo)致管片在復(fù)雜應(yīng)力作用下形成結(jié)構(gòu)裂縫,使得襯砌結(jié)構(gòu)的整體性被破壞,容易發(fā)生滲漏和鋼筋銹蝕現(xiàn)象,降低了隧道結(jié)構(gòu)的安全性、耐久性和使用壽命。研究表明高性能鋼纖維自密實(shí)混凝土具有高性能自密實(shí)混凝土高工作性和鋼纖維混凝土高韌性的特點(diǎn),采用增強(qiáng)增韌型長(zhǎng)鋼纖維可明顯提高混凝土的抗拉、抗彎性能,因此可以利用結(jié)構(gòu)型長(zhǎng)纖維部分替代傳統(tǒng)抗剪鋼筋,提高箍筋間距,保證混凝土澆筑質(zhì)量,提高結(jié)構(gòu)的耐久性。