“五一”，一個充滿勞動氣息與光榮使命的節(jié)日。然而，有一群人因工作需要以及行業(yè)特殊性，他們依然堅守在施工一線，堅守在自己的工作崗位上——那就是中國工程建設(shè)者們，鼎強(qiáng)纖維親密合作伙伴們！他們用自己的責(zé)任心和事業(yè)心收獲著勞動的快樂，用自己的實(shí)際行動詮釋著“勞動最光榮”的含義，用工程人獨(dú)特的方式過著屬于自己的節(jié)日。

中國橋、中國路、中國港，一個個奇跡般的工程都離不開他們的奉獻(xiàn)與犧牲。

中國橋

西部大山里的中國橋打通一個個偏遠(yuǎn)斷點(diǎn)，讓中國經(jīng)濟(jì)血脈變得更加暢通。

北盤江大橋，相當(dāng)于200層樓高，它連接起黔川滇三省交界最后一個高速公路斷點(diǎn)。

美麗的天山中，果子溝大橋解決了伊犁河谷數(shù)十年的出行難、運(yùn)輸難，現(xiàn)在伊犁州能夠全天候直通烏魯木齊。

中國路

中國高速公路總里程13.1萬公里，位居世界第一。

12.4萬公里的中國鐵路營業(yè)里程，穿越繁華都市，縱橫田野阡陌。

2.2萬公里的中國高鐵，總里程超過第2至第10位國家的總和，其中近六成都是這五年建成的。

蘭新高鐵，盡覽西部風(fēng)情。

哈大高鐵，冰天雪地里的“黃金線路”。

京廣高鐵，2294公里的旅程，八個小時甚至可以體驗(yàn)四季變換。

 中國港

作為世界第一大貿(mào)易國，便于近四分之一的貿(mào)易額在中國產(chǎn)生。持續(xù)增長的吞吐量，中國的港口一再提速。全球吞吐量排名前十的超級大港，中國已經(jīng)包攬了七席。

鼎強(qiáng)纖維能見證中國路，中國橋，中國港的偉大工程，始終保持高品質(zhì)供應(yīng)中國建設(shè)，感到無比自豪?。?！

在五一勞動節(jié)之際

致所有奮斗在施工一線的工程人

工程人的五一節(jié)，勞動最光榮！

向最光榮的工程人致敬！