- [鼎強(qiáng)動(dòng)態(tài)]中鼎鼎強(qiáng)纖維簡介[ 2022-10-20 09:52 ]
- 武漢市中鼎經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限責(zé)任公司成立于2003年9月,與湖北省內(nèi)外多所大專院校和世界500強(qiáng)中鐵集團(tuán)、中交集團(tuán)等施工企業(yè)建立了密切的長期合作關(guān)系,是較早致力于研究混凝土抗裂纖維在高鐵工程、隧道工程、地鐵工程、公路及橋梁工程、工業(yè)與民用建筑工程及裝飾裝修工程等方面的廣泛應(yīng)用的股份制企業(yè)。 公司生產(chǎn)的鼎強(qiáng)牌系列按原材料分為五大類,聚丙烯類(聚丙烯纖維,改性聚丙烯纖維,聚丙烯網(wǎng)狀纖維,防爆纖維,造紙纖維等),鋼纖維類(鍍銅微絲鋼纖維,剪切鋼纖維,銑削鋼纖維等),植物纖維類(纖維素纖維),腈綸纖維類(聚丙烯腈纖維),PET纖維類(聚酯纖維)。2011年研發(fā)出新產(chǎn)品——RP-CHOP(脫硝催化劑)纖維,預(yù)防蜂窩式脫硝催化劑生產(chǎn)過程中的爆裂,提高產(chǎn)品一次性成品率 。2013年開始拓展鋼纖維、玄武巖纖維生產(chǎn)與銷售,位于武漢市黃陂區(qū)前川新城工業(yè)園占地11.53畝武漢中鼎產(chǎn)業(yè)園正在建設(shè)中 。
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- [鼎強(qiáng)動(dòng)態(tài)]交通強(qiáng)國,鼎強(qiáng)纖維被互聯(lián)網(wǎng)賦能一路前行[ 2022-10-17 21:03 ]
- 截至2021年底,中國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15萬公里、高速鐵路達(dá)到4萬公里,公路總里程達(dá)到528萬公里、高速公路里程達(dá)到16.9萬公里。在狂魔基建的大背景下,武漢市中鼎經(jīng)濟(jì)有限責(zé)任公司的鼎強(qiáng)聚丙烯纖維、纖維素纖維、聚丙烯網(wǎng)狀纖維、聚丙烯腈纖維,鍍銅微絲鋼纖維應(yīng)用到國家重點(diǎn)工程----深圳鹽田港工程,哈大、京滬、成渝等高鐵工程,南京緯三路隧道工程,西藏機(jī)場建設(shè)工程,珠海橫琴交通樞紐工程,還有援外的中馬友誼大橋,非洲維爾納小學(xué)等。
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- [行業(yè)資訊]鋼纖維混凝土摻量配合比知多少?[ 2020-11-26 12:07 ]
- 鋼纖維混凝土摻量配合比,根據(jù)鋼纖維型號(hào)和混凝土標(biāo)號(hào)不同,還有施工工藝要求等具體情況來確定。 比如某單位的UTPC高強(qiáng)度混凝土預(yù)制件,使用的水泥是c55,鋼纖維是鍍銅微絲鋼纖維,建議推薦的工藝配方是60-150kg 某高強(qiáng)度路面采用石英砂工藝,水泥標(biāo)號(hào)C35、鋼纖維型號(hào)聯(lián)排端勾長徑比80,推薦鋼纖維產(chǎn)量60-80kg。 高強(qiáng)度無塵車間地坪,采用的是金剛砂工藝、水泥用的C40、鋼纖維型號(hào)為端勾長徑比40-60,推薦鋼纖維摻量為40-60kg。 某銅礦工地,采用工藝是透水混凝土噴射澆筑,水泥標(biāo)號(hào)C50、鋼纖維型號(hào)端勾長徑比80,推薦鋼纖維摻量20-35kg。 鼎強(qiáng)鋼纖維堅(jiān)持一對(duì)一具體指導(dǎo),滿足客戶施工工藝要求,提供精準(zhǔn)技術(shù)咨詢,更多的鋼纖維混凝土摻量配合比咨詢咨詢鼎強(qiáng)纖維專業(yè)技術(shù)顧問!
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- [鼎強(qiáng)動(dòng)態(tài)]好消息,鼎強(qiáng)【鋼纖維】身影入襄陽龐公大橋[ 2018-08-18 20:00 ]
- 武漢中鼎與中交二航局港灣新材料有限公司從2016年開始就建立了良好的合作關(guān)系,一直提供聚丙烯纖維、鋼纖維等纖維做混凝土試塊。襄陽龐公大橋使用的鼎強(qiáng)鍍銅微絲鋼纖維就是隨混凝土預(yù)制件駐入的。 龐公大橋位于一橋下游,總體呈南北走向。大橋北起樊城區(qū)長征路與大慶西路交會(huì)處,架高架橋于炮鋪街之上,南至襄城區(qū)龐公路與星光大道交叉口,全長2600米,是漢江首座、世界上第四座三塔式懸索橋。龐公大橋建成后,襄城、樊城間將再增一條過江通道。同時(shí),龐公大橋與大慶西路、龐公路形成平面交叉,與解放路、沿江大道、濱江大道東延伸、建錦路形成立體交叉,將大大提高襄城龐公片區(qū)和樊城人民廣場片區(qū)的交通通行能力。 鼎強(qiáng),中國混凝土用纖維信得過品牌!鼎強(qiáng)鋼纖維免費(fèi)樣品與批量供貨同質(zhì)同價(jià)!
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- [鼎強(qiáng)動(dòng)態(tài)]【鼎強(qiáng)纖維】鍍銅微絲鋼纖維走進(jìn)了中馬友誼大橋項(xiàng)目[ 2018-08-02 18:00 ]
- 2018年7月,中國援馬爾代夫的中馬友誼大橋項(xiàng)目最后一段主梁成功合龍!至此,中馬友誼大橋全線貫通,大橋建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展。鼎強(qiáng)纖維也隨著工程項(xiàng)目建設(shè)一起羞答答地走進(jìn)了中馬友誼大橋項(xiàng)目,可嘆可驚可贊! 工程總承包企業(yè)----中交第二航務(wù)工程局有限公司項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)綜合運(yùn)用中國國家海洋預(yù)報(bào)中心海況趨勢預(yù)報(bào)、波浪監(jiān)測儀和船舶姿態(tài)儀實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù),制定詳細(xì)的實(shí)施方案,在主橋鋼箱梁頂推配重達(dá)1000噸的情況下,通過26次臨時(shí)荷
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- [鼎強(qiáng)動(dòng)態(tài)]當(dāng)前橋梁新技術(shù),鼎強(qiáng)【鍍銅微絲鋼纖維】經(jīng)歷了![ 2018-07-28 20:00 ]
- 國內(nèi)外學(xué)者對(duì)大跨PC梁橋的主跨過度下?lián)虾土后w開裂的難題開展了大量的研究工作,都無法從根源上解決大跨PC梁橋開裂下?lián)系牟『?。湖南某單位依賴于材料的突破,?shí)現(xiàn)了這一夢想!材料與結(jié)構(gòu)優(yōu)勢互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)技術(shù)效果的整體提升。鼎強(qiáng)鋼銅微絲纖維在眾多備選纖維廠家中勝出,成為這項(xiàng)新技術(shù)的纖維寵兒。 鋼-UHPC輕型組合梁自重較傳統(tǒng)組合梁減輕35%,UHPC橋面板基本無開裂風(fēng)險(xiǎn)。UHPC與普通混凝土相比,具備超高的強(qiáng)度和超長的耐久性; UHPC與鋼結(jié)構(gòu)相比,不存在焊接殘余應(yīng)力問題。 可以預(yù)計(jì),UHPC材料在橋梁建設(shè)中將得到廣泛應(yīng)用。鍍銅微絲鋼纖維的銷售渠道也會(huì)越來越廣。
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